CORPORACIÓN
EURO AMERICANA DE SEGURIDAD
CEAS MÉXICO
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Master en Seguridad Portuaria
INTRODUCCIÓN
El Departamento de Formación de CEAS – INTERNACIONAL, junto con diversas Universidades de reconocido prestigio internacional, consciente de la carencia de programas de formación adecuados para el Sector Marítimo-Portuario, han creado este Master en Administración y Gestión de Seguridad Portuaria, que trata de cubrir un espacio sobre el que no se ha profundizado en exceso, con el objetivo de lograr unos estudios específicos sobre el ámbito marítimo-portuario.
Este Master está dirigido a aspectos relacionados con la Seguridad Portuaria y sus Instalaciones, Departamentos, Dependencias, etc.; teniendo en cuenta todas aquellas cuestiones que se desarrollan en consonancia con dicho medio, por lo que es un estudio de carácter multidisciplinar e interdisciplinario, al tratar distintos aspectos, tales como: seguridad, organización, administración, gerencias, planificación, accidentes, transportes, industriales, y otros de regulación jurídica.
Hay que tener en cuenta que este Master se viene impartiendo, principalmente en España y otros países de su entorno, por lo que los aspectos jurídicos y legales, relacionados con la legislación están orientados a la legislación de estos territorios, debiendo en consecuencia, re-adaptarse a la legislación de cada país.
El volumen de tráfico marítimo y todas las consecuencias derivadas de éste afectan tanto a numerosas disciplinas, que están englobadas en los diferentes Módulos a desarrollar, como a numerosos sectores, debido a que la atracción de la población y de la actividad económica hacia el mar implica la creación de numerosos centros (centros de tratamiento de metales, refinerías de petróleo, producción agropecuaria) y de una importante red de infraestructuras (red ferroviaria, vías acuáticas, carreteras u oleoductos). Como consecuencia de todo ello, las empresas usuarias del sector se ven enfrentadas a nuevas demandas, que exigen personal preparado en el desarrollo de nuevas habilidades que les permitan rediseñar sus estrategias y gestionar sus recursos.
Se pretende, pues, con este Master, incrementar el conjunto de conocimientos relativos a la gestión de la Seguridad Marítima y Portuaria en sus diferentes aspectos, para alcanzar unos resultados de aplicación práctica indispensables para la sociedad gallega, con cuestiones esenciales para la Seguridad (tanto pública como privada), la Administración Naval o Portuaria, la Marina Civil y Mercante, entre otros; desde los problemas más clásicos a los más recientes. Por ello, su programa ha sido elaborado con la intención de:
· Alcanzar una visión general de los instrumentos operativos del mundo de la Seguridad Marítima y Portuaria.
· Lograr un acercamiento real a las problemáticas habituales, insistiendo en el componente práctico de todos los módulos.
A QUIEN ESTÁ DIRIGIDO
· Jefes y Responsables de Seguridad, Personal Directivo y Cuadros de Mando de empresas vinculadas a los sectores: portuario, del transporte marítimo-portuario, de la logística o del comercio exterior, tanto privadas como públicas.
· Titulados universitarios: Derecho, Ciencias Económicas y Empresariales, Náutica e Ingenieros Navales, etc., que ambicionen un futuro profesional dentro del ámbito portuario o marítimo, y pretendan desarrollar su carrera profesional en empresas o entidades de los sectores enumerados.
· Licenciados superiores o ingenieros en temas relacionados con el sistema portuario o marítimo y que deseen adquirir conocimientos avanzados de nivel internacional.
· Gestores, administradores y técnicos con responsabilidad en zonas portuarias, tanto a nivel central o estatal, como regional o municipal.
· Empresarios y operadores de empresas de transporte marítimo, tanto de carga como de pasajeros.
· Funcionarios del sector público encargados de la supervisión, control y evaluación de los operadores de transporte marítimo, principalmente los de carga y de pasajeros.
· Mandos Intermedios y Profesionales de las Empresas Marítimo-Portuarias (Puertos, Consignatarios, Navieras, Estibadores, Líneas Regulares, etc.) y del Comercio exterior.
· Expertos e interesados en las distintas ramas de la Seguridad Portuaria que pretendan obtener una visión más global e integradora.
· Y en general, cualquier persona que desee ampliar conocimientos en esta área tan importante para el desarrollo económico y de tanta demanda actualmente.
OBJETIVOS
General
El objetivo básico de este Master es formar especialistas de alto nivel en todos los temas relacionados con gestión, explotación y desarrollo de la Seguridad Marítima y Portuaria, con especial énfasis en las interacciones entre los distintos "elementos" del sistema internacional, incluidos los puertos y otras infraestructuras.
Específicos
· Definir todos los aspectos tradicionales de gestión portuaria:
· Formar especialistas con una visión global de la Seguridad Portuaria y que sean capaces de utilizar las nuevas herramientas disponibles para la gestión sostenible de estos sistemas.
· Incrementar los niveles de formación e información requeridos para la toma de decisiones.
· Mejorar el conocimiento de las herramientas y metodologías predictivas para la planificación de actuaciones en la zona portuaria.
· Incrementar la conciencia y sensibilización sobre los problemas de la seguridad portuaria y marítima a nivel internacional.
· Contribuir a fomentar el desarrollo e implementación de políticas de seguridad, con base en un conocimiento profundo del sistema portuario.
· Contribuir a incrementar la concertación y coordinación entre los diferentes agentes implicados en la gestión integrada de las zonas portuarias.
· Acercar al personal participante, los avances científicos y tecnológicos más recientes en los ámbitos de interés de la gestión integrada de las zonas portuarias.
· Definir el Plan Integral de Seguridad de las zonas portuarias, mediante una formación suficientemente amplia y sólida como para servir de base a una futura carrera profesional.
Académicos
Los once Capítulos que componen el Master, están dirigido a aspectos relacionados con la Seguridad Integral Portuaria y Marítima, teniendo en cuenta todas aquellas cuestiones que se desarrollan en consonancia con dichos medios. Estos, a su vez, divididos en veintisiete Módulos, capacitan al alumno para:
· Llevar a cabo una evaluación inicial completa de la instalación portuaria, tomando en consideración la oportuna evaluación de la protección de las instalaciones portuarias.
· Garantizar la elaboración y el mantenimiento del plan de protección de la instalación portuaria.
· Implantar el plan de protección de la instalación portuaria y realizar prácticas con él.
· Realizar periódicamente inspecciones de protección de la instalación portuaria para asegurarse de que las medidas de protección siguen siendo las adecuadas.
· Recomendar e incluir, según proceda, modificaciones en el plan de protección de la instalación portuaria a fin de subsanar deficiencias y actualizar el plan en función de los cambios que haya en la instalación portuaria.
· Acrecentar la toma de conciencia de la protección y la vigilancia entre el personal de la instalación portuaria.
· Asegurar la impartición de la formación adecuada al personal responsable de la protección de la instalación portuaria.
· Informar a las autoridades portuarias pertinentes de los sucesos que supongan una amenaza para la protección de la instalación portuaria y llevar un registro de los mismos.
· Coordinar la implantación del plan de protección de la instalación portuaria con los pertinentes oficiales de protección de los buques y oficiales de las compañías para la protección marítima.
· Asegurar el cumplimiento de las normas relativas al personal responsable de la instalación portuaria.
· Garantizar el funcionamiento, prueba, calibrado y mantenimiento de los equipos de protección.
· Ayudar a los oficiales de protección de los buques a confirmar la identidad de las personas que desean subir a bordo cuando así se solicite.
METODOLOGÍA
Los cursos están basados en una enseñanza tanto teórica como práctica, contenida en textos preparados por los catedráticos y profesores (cada uno dentro de sus respectivos campos) apoyado en su caso con material audiovisual, conferencias y visitas en empresas públicas y privadas.
· Teórica.- Los alumnos cuentan con un juego completo de materias de consulta que pueden usar en la preparación del curso. Dichas materias han sido resumidas en unos textos elaborados por personal experto.
· Práctica.- La realización de casos prácticos, que individual y colectivamente, los alumnos se enfrentan a situaciones reales, donde deberán aplicar los conocimientos adquiridos y la experiencia personal y profesional.
DURACIÓN Y HORARIOS
La organización del programa, respondiendo a la necesidad manifiesta de numerosos profesionales interesados en recibir el curso de formación con problemas y/o dificultades de tiempo, podrá variar dependiendo de tiempo libre de que dispone el alumno y que desee ser utilizado para su estudio.
Por ello, se establecen la modalidad PRESENCIA, SEMIPRESENCIAL y A DISTANCIA (on-line), a través de Correo, Fax e INTERNET. Se realiza en un periodo de SEIS MESES a UN AÑO, durante los cuales se estudian los libros de texto asignados, realizando y enviando informes periódicos, que son corregidos por el departamento de Formación de CEAS.
El programa de enseñanza y estudio a distancia se realiza a través del SISTEMA DISTANCE LEARNING (S.D.L.), es un método completamente personalizado, estableciendo un adecuado proceso de adaptación para cada alumno, según sus necesidades individuales. En cualquier caso, el número de horas lectivas mínimo que consta el diplomado de 180 horas (18 créditos) y el master será de 360 horas lectivas, correspondiendo a 36 créditos académicos.
EXAMEN Y SU ESTRUCTURA (1)
El master esta dividido en DOS DIPLOMADOS de dos Áreas. El material educativo, se envía por correo. Una vez matriculado, se le remite el material didáctico de Área I, del cual debe de realizar un informe-resumen de 35 hojas exactamente de cada Área y remitirle al Centro de Formación de CEAS-INTERNACIONAL. La forma de envío puede ser por correo, fax, o email, siendo este el mas habitual y aconsejable por su economía y rapidez. Tras recibir nuestro Departamento de Formación dicho examen, se evalúa y se emite el correspondiente certificado de calificación, con las consideraciones oportunas y así hasta concluir el último módulo.
Todos los aspirantes al titulo de DIPLOMADO y MASTER EN SEGURIDAD PORTUARIA, deberán satisfacer los criterios de experiencia y desarrollo para un puesto de responsabilidad profesional del nivel correspondiente, siendo necesario la aprobación del examen final.
El examen final contiene una serie de preguntas que cumplen ampliamente la aplicación de sus conocimientos en la rama de seguridad portuaria, consistente en 25 preguntas en el curso, 48 en el diplomado y 98 preguntas de opciones múltiples (tipo test) en el master, y dos preguntas de desarrollo que deberán contestadas en un tiempo máximo de dos horas, superando al menos un 50%. La forma de comprobar el aprendizaje es a través de los informes y examen final.
APROBACIÓN DEL EXAMEN
Al concluir satisfactoriamente el examen, los aspirante recibirán el Titulo Universitario del nivel correspondiente de CURSO, DIPLOMADO o MASTER EN SEGURIDAD PORTUARIA, propio de las diversas entidades de emisión y CEAS - INTERNACIONAL, así como la posibilidad de pertenecer entre otras asociaciones a la WORLD ASSOCIATION OF DETECTIVES (W.A.S.), estando habilitado para desempeñar funciones referentes a la investigación privada, tanto en Compañías de Seguros, entidades bancarias, Hoteles, Residencias, empresas privadas nacionales e internacionales.
CONTENIDO
ÁREA GENERAL
CAPÍTULO 1- EL SISTEMA DE SEGURIDAD PÚBLICA
· Módulo 1.- La Seguridad Pública en España
1. Introducción
2. La Administración Policial
3. El Modelo Policial Español
4. El Estatuto Personal de las FF y CC de Seguridad
5. Modelos Policiales en Derecho Comparado
6. La Guardia Civil
7. El Cuerpo Nacional de Policía
8. Policías Autonómicas
9. Cuerpos de Policía Local
10. Policías Especiales
· Módulo 2.- La Policía Portuaria
· Módulo 3.- Las Aduanas
CAPÍTULO 2- PROTECCIÓN DE BUQUES E INSTALACIONES PORTUARIAS
· Módulo 4.- El Código PBIP
CAPÍTULO 3- ACCIDENTES Y CATÁSTROFES
· Módulo 5.- Accidentes Marítimos
· Módulo 6.- Identificación de Víctimas de Catástrofes
CAPÍTULO 4.- PLANIFICACIÓN EN EMERGENCIAS Y RIESGOS LABORALES
· Módulo 7.- Planes de Emergencia Portuarios
· Módulo 8.- Plan de Emergencia Interior PEI
· Módulo 9.- Riesgos Laborales y Sanitarios
DIPLOMADO GESTIÓN Y SEGURIDAD INSTALACIONES PORTUARIAS
CAPÍTULO 5- GESTIÓN Y ADMINISTRACIÓN PORTUARIA
· Módulo 10.- Gestiones Administrativas
CAPÍTULO 6- GESTIÓN DE LA SEGURIDAD PORTUARIA
· Módulo 11.- La Seguridad Operativa
· Módulo 12.- Los Servicios de Seguridad
· Módulo 13.- Sistemas de Control e Inspección
· Módulo 14.- Manual de Normas y Procedimientos
· Módulo 15.- La Seguridad de la Información
· Módulo 16.- La Seguridad Informática
· Módulo 17.- Autoprotección, Emergencias y Evacuación
CAPÍTULO 7- PROTECCIÓN INTEGRAL DE LAS INSTALACIONES PORTUARIAS
· Módulo 18.- Los Controles de Accesos
· Módulo 19.- La Protección Exterior
· Módulo 20.- La Protección Interior
· Módulo 21.- El Circuito Cerrado de T. V.
· Módulo 22.- La Seguridad Contra Incendio
DIPLOMADO EN SEGURIDAD DE TRANSPORTES Y BUQUES INTERNACIONALES
CAPÍTULO 8- SEGURIDAD MARÍTIMA INTERNACIONAL
· Módulo 23.- La Seguridad Marítima
CAPÍTULO 9- LA INDUSTRIA DEL CRUCERO
· Módulo 24.- La Seguridad en Cruceros y Buques
CAPÍTULO 10- EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
· Módulo 25- Transporte Marítimo de Mercancías
· Módulo 26- Trasporte de Mercancías Peligrosas
CAPÍTULO 11- TERRORISMO MARÍTIMO Y PORTUARIO
· Módulo 27- Terrorismo y Artefactos Explosivos
TEMAS DE VALOR AGREGADO PARA MÉXICO (2)
1. Taller de Combate de Incendios.
2. Taller de Primeros Auxilios.
3. Taller de Protección Civil.
4. Taller de Formación Básica de Oficiales de Seguridad.
5. Taller de Administración de Servicios de Seguridad.
En caso de que el estudiante acredite los conocimientos del tema, o bien ya haya cursado estos temas en otro programa de CEAS internacional o de CEAS México, se aplicarán descuentos en el costo de este programa académico.
PROGRAMA DE ACTIVIDADES ACADÉMICAS
Contra la recepción de cada pago parcial, se entregarán al participante el material de cada área. En la modalidad presencial, se dará una breve explicación del contenido temático del material.
El alumno estudiará el material correspondiente a cada ÁREA. En la modalidad presencial, se tendrán sesiones al menos quincenales, de preferencia semanales, para presentar y explicar el material de cada ÁREA. En las modalidades presencial y semi-presencial, se tendrán sesiones al menos mensuales, de preferencia quincenales, para aclaración de dudas respecto al material. En todas las modalidades, se tendrá acceso a sesiones de consulta individual en horarios programados por vía chat, así como de manera abierta por medio de correo electrónico y vía telefónica.
Para concluir y aprobar cada ÁREA, el alumno deberá elaborar un reporte escrito acerca de la temática cubierta, y remitirla para su evaluación. En las modalidades presencial y semi-presencial, al final de cada ÁREA, se tendrá la oportunidad de una sesión de intercambio de perspectivas y puntos de vista acerca de la temática cubierta, como apoyo para la elaboración del reporte escrito. En la modalidad a distancia, se tendrá esta misma oportunidad, pero por medio del mecanismo de chat, en una sesión programada.
Al concluir todos los módulos, el aspirante deberá presentar el examen final.
COSTO Y CONDICIONES DE PAGO
El costo de este CURSO es de €3,314.22 mas IVA por persona, que se deberán cubrir en un pago inicial de €331.50 mas IVA, por concepto de Matrícula y registro, hasta DOCE (12) pagos de €228.52 mas IVA cada uno, un pago de €97.50 mas IVA por concepto de Examen Final, y un pago de €143.00 por concepto de trámites de Titulación.
Adicionalmente se tiene la posibilidad de ajustes, en caso de pago en una sola exhibición, reducción del número de parcialidades, así como si el aspirante ya ha cursado alguno de los talleres en otros cursos de CEAS Internacional.
OBSERVACIONES
(1) Para presentar el examen final, el participante deberá acudir personalmente a una instalación especialmente designada, en fechas que podrán ser acordadas con la Coordinación Académica.
(2) Para cursar los talleres, el alumno deberá acudir a ciertas locaciones especiales, de acuerdo a como se coordine con la Coordinación Académica.
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